太难了！肇庆新科目三电子路考最新成绩曝光，合格率不足15%！
驾考科目三实施电子路考已一个月，
记者从肇庆市公安局交警支队车管所了解到，
学员考试合格率不到15%！
与人工路考65%左右的合格率相差较远，
但比实施初期约7%的合格率有上升趋势
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考生不哭
西江君为你们加油！
考试合格率低的原因…
为什么科目三实施电子路考后，合格率低？？
听听车管所考训中队长梁文越的分析
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不注意这个细节，直接不及格…
电子路考与人工路考不同，
它是模拟环境场景，
根据语音指令做相应动作。
比如会车项目，电子路考是语音下达会车指令，由学员做相应动作，人工路考则是在真实的会车条件下学员做出反应。
其中，容易被忽略和扣分的，是模拟夜间行驶对灯光的使用和当场补考时，学员不下车绕一圈观察路况，这些都是一次性评判不及格了。
注意了！
电子路考考得很细，
学员需要熟练掌握驾驶技术，
并且要培养良好的交通安全意识，
像条件反射一样做出反应。
电子路考中这些容易导致扣分甚至挂科的操作：
1熄火后不回空挡，起步前不挂1挡
考试时要养成习惯，尽量空挡启动汽车，1挡起步。车辆熄火后不要着急点火，要先看看挡位是不是在空挡，以免造成二次熄火；重新起步时（如红绿灯起步），先挂一档。
2只听指令，不观察指示牌及路况
科三是真正的开车上路，不能忽略观察和判断。考试路段一般都设有与语音指令对应的指示牌，可以对下一个操作心中有数，同时观察车辆四周车况，进入考试项目区域前，作出正确判断及调整。
如指示牌提示直线行驶，前方有车且车速缓慢，可提前变道或减速，以便顺利完成直行行驶的操作。
3低挡低速走全程
不少考生认为慢慢开就不易出错，但电子路考对挡位和速度都有较严格的要求，全程二挡或20km/h虽然稳当，却不符合要求。
部分考场规定，车速在适当时机必须达到40km/h以上（此时要注意挡位和速度匹配），另有一些考场则有限时规定，考试超出规定时间则不合格。
4直线行驶控制方向不佳
直线行驶=不能动方向盘？其实这个项目的关键恰恰在于控制方向，注意微调、早调方向盘，让车辆保持直线行驶。
直线过程中如果想换挡（冲40km/h），这三点做好不跑偏：换挡不要低头、手要握好方向盘、确保换挡流畅一次过。
5靠边停车未在规定距离内停车
靠边停车在纠结距离边线30cm同时，更要保证在规定范围内停好车。前者可能只是丢10分，而后者则直接挂科。
靠边停车时，可以提前减速减挡，找准合适的停车点（路口附近一定要避让其他车辆）。
作为一名老司机
西江君想告诉大家
驾考成功的秘诀
只有一个
那就是
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勤学苦练
熟能生巧
最后
为大家送上倒车入库的小诀窍
一分钟就能学会哦~
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视频来源于天津交警
其实，科目三实施电子路考与
科目二实施电子考试一样，
都需要一定的适应时间，虽然考试过程很煎熬，
但能够减少“马路杀手”哦！！
西江日报记者 杨丽娟
编辑 李颐娜
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